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ALARM, un sistema de alerta temprana y seguimiento de desastres naturales diseñado para el sector de la aviación europeo


ALARM, un sistema de alerta temprana y seguimiento de desastres naturales diseñado para el sector de la aviación europeo

Reportado por la misteriosa tierra uux.cn Según EurekAlert !: Los fenómenos que pueden representar una amenaza para la seguridad del tráfico aéreo investigados en el marco de este proyecto son principalmente: erupciones volcánicas, incendios forestales, radiación solar electromagnética o tormentas eléctricas El líder del proyecto Manuel Soler, investigador del Departamento de Ingeniería Biológica e Ingeniería Aeroespacial de la UC3M, explicó: “El humo, el polvo y hasta las diminutas partículas de sal marina inhaladas por el motor pueden causar graves daños a la aeronave. erosión y corrosión producidas por la aeronave, y también pueden afectar el consumo de combustible de la aeronave en vuelo ". Agregó:" Los gases como las cenizas volcánicas y el dióxido de azufre también pueden representar una seria amenaza porque pueden causar desgaste del parabrisas., Corrosión de motores y varios daños a los sistemas e instrumentos de vuelo, y la radiación electromagnética del sol interferirá con el sistema de comunicación de la aeronave ".

En este proyecto ALARM que involucra a científicos y técnicos de Alemania, Bélgica, España, Italia y el Reino Unido, los investigadores generalmente creen que el impacto ambiental debe ser considerado como otra amenaza. Manuel Soler dijo: "Los fundamentos del proyecto ALARM Uno de los El objetivo es predecir los puntos calientes que pueden ocurrir en un día, es decir, las áreas donde el dióxido de carbono CO2 y otras emisiones pueden tener el mayor impacto en el cambio climático ". En otras palabras, el sistema de alerta desarrollará un sistema de alerta que incluye la aeronave debe evitar El sistema de servicio de información en el área clave de la aeronave, reduciendo así el impacto de los vuelos sobre el calentamiento global. Por ejemplo, es muy intuitivo. Cuando la aeronave produce una estela es decir, el vuelo salió por ciertas aeronaves bajo ciertas condiciones atmosféricas Esto sucede cuando el fenómeno de trayectoria lineal similar a una nube.

En el marco del proyecto, los investigadores tienen la intención de crear un sistema maestro que pueda integrar varios datos atmosféricos recopilados por sistemas de observación terrestre y satelital, y combinarlos con algoritmos de inteligencia artificial para mejorar los pronósticos actuales. Investigadores del proyecto Explicación: "El sistema generará alertas provistas por los canales de comunicación de la aviación, de modo que los controladores, pilotos y otro personal relevante del departamento de aviación puedan consultar rápidamente sobre esta información en caso de emergencia. "

ALARM monitoreo de múltiples peligros y alerta temprana de monitoreo de múltiples peligros y alerta temprana es un proyecto financiado por la empresa conjunta SESAR. El proyecto ha recibido el apoyo del plan EU H2020 número de proyecto: GA 893204. El proyecto ha sido lanzado recientemente, y continuará hasta finales de 2022. Este proyecto coordinado por la UC3M cuenta con socios de cinco países europeos participantes: el Centro Aeroespacial Alemán DLR, el Real Instituto Belga de Aeronáutica y Astronáutica BIRA-IASB, el Universidad de Padua, Italia y dos pequeñas empresas del sector de la aviación: SATAVIA en el Reino Unido y SYMOPT en Italia.

Más información

página web del proyecto ALARM: https://alarm-project.eu/
Entrevista en video con el investigador: https://youtu.be/RX6HlefjgoA




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